突发性洪涝对城市交通的影响

许多沿江、沿海、沿湖或依山傍水的城市，即使是位亍平原的城市，都经常会遭受到洪涝(包括积水)的威胁。

　　受洪涝侵袭比较突出的城市与它所在的地理、地貌密切相关。如傍山型城市，易受较大降水和融雪时形成的山洪、泥石流、滑坡等气象灾害影响， 造成城市交通堵阻;又如沿江型城市，它靠近大江大河，易受江、河汛期洪水泛滥、决堤影响而造成城市交通的瘫痪;再如海滨城市，地势低平，一旦受到台风、入海温带气旋等向岸强风的影响，若又恰遇天文大潮的顶托，则极易引发严重的风暴潮与洪涝灾害。国内外受洪涝影响而造成城市交通全面瘫痪的例子屡见不鲜。如2002年8月，捷克首都布拉格市河水暴涨，洪峰流量相当于500年一遇，洪峰水位比正常水位髙出7〜8m，沿河地带普遍进水| 受淹，低洼处积水深达3〜4m，市内三条地铁均成了地广河，直到第二年3 月才完全恢复通车。又如1983年8月四川安康大洪水入侵城内时，正是由于交通阻塞城市出现混乱，不能及时将城内居民全部撤出，以致造成800多人 死亡，再如1994年6月，北江、西江特大洪水，广东全省15个城市遭受洪水侵淹，水深一般达2〜3m，最深处达4m，城市交通全面瘫痪。